同时开始利用新洲地峡现有的河道，建设小型船闸运河。
新洲地峡两侧都有河流，分别流向大东洋和大西洋，这些河流发源地之间的距离非常近，最短的地方只有五公里左右。
如果只需要让水流相通，通过小型船闸控制出入，让几百石以下的内河小船通航的话，这种运河可能只需要一年就能建成。
不过想要扩大这种河道的规模，哪怕只是想要最小的海船直接穿过地峡，那工程难度和土方量就直线飙升了。
让大型海船直接通航的新洲运河，预计需要十万劳工八到十年才能完成。
在当前的技术水平下，直通运河可能比船闸运河更容易建设。
因为大型船闸本身也是一种有较高技术含量的设施。
直通运河的工程量虽然巨大，但是工程建设难度本身反而较低。
只要有足够的人力，做好总体上的统筹规划，然后持续挖掘下去就行了。
接下来，大明将调派更多倭国和高丽的劳工，去新洲开挖运河。
另一边，洪武七年秋季前往南洋的凌波卫船队，前往天南的靖海卫船队，前往南洲都司的乘波卫船队，在洪武八年春夏之交陆续回到了应天府。
凌波卫船队带回了南洋的矿产和香料，靖海卫船队带回了天南的金砂。
乘波卫又带回了一批橡胶树苗和天然橡胶，还有最重要的金鸡纳树苗和树皮。
朱桓马上安排气理实验室去提取金鸡纳树皮的有效成分。
并将金鸡纳树苗送往广东，在广州内陆的山坡上培育，形成种群之后向福建、广东、东西、云南、夷州、琼州等地移植。
另外调派人手建设小型橡胶厂，开始小批量生产最重要的密封垫料。
陆续归来的三支海军舰队，也陆续收到了新的通知。
将舰队内的少量小型战舰，以及所有的运输船，分离出来交给远洋运输公司。
等春季前往北新洲西海岸的船队也陆续回来，远洋运输公司便集成了目前所有的远洋运输船，组建了四个大型远洋运输船队。
第一运输船队，在三月份前往金山湾，九月份返回长江口，马上前往天南西海岸，经过天南的东南角，在第二年二月份回到长江口。
第二运输船队，在三月份启航，前往墨西哥西南海岸，十月份返回长江口，马上前往天南东海岸，在第二年二月份回到长江口。
第三运输船队，在三月份启航，前往新洲地峡，在十一月份回到长江口，马上前往南洋，经过爪哇、香料群岛、吕宋群岛，第二年二月份回到长江口。
第四运输船队，在五月份启航，直接前往瀛洲群岛，八月份回到长江口，马上启程前往南新洲东海岸，第二年四月份回到长江口。
海军的巡航任务不能安排的这么紧张，遇到突发情况可能应付不过来，但商船却可以这么安排，船队内的船可以轮流检修，船上的船员也可以轮休。
长期持续循环跑两条固定的航线，也不容易出现问题，还可以让普通船员死板的记住航线所需的全部操作，也能降低低级船员的培训难度。
后续将不断地扩大船队规模，让四个船队的八条航线持续运行下去。
重新调派完成的运输船队，在洪武八年秋季陆续启航。
气理实验室也在差不多的时间提取出了金鸡纳树皮中的有效成分。
因为是治疔寒热症的特效药，所以被临时称为“温药”，其实就是盐酸奎宁。
有了盐酸奎宁之后，对于恶性疟疾就有了治疔方法。
不过现在还无法大规模生产，对南洋的行动还是无法放开手脚。
要再准备几年，等本地培育的金鸡纳树成长起来，囤积了足够的药物才行。
洪武八年冬。
顺天府至河套、辽东、高丽北部铁路陆续贯通。
有了连接起来的铁路，当地和应天府之间的消息传递周期缩短到了三天。
大明对漠南蒙古地区，辽东地区，高丽地区的控制能力，上升了一个大档次。