，前往具有浓郁丹麦风情的小镇索尔万，品尝了丹麦酥和啤酒，参观了风车建筑；
接着又去了优雅的西班牙风格城市圣巴巴拉，参观了古老的传教站，在州街逛街，并品尝了中央海岸地区出产的葡萄酒。
他还去了一次沙漠中的绿洲一一棕榈泉，乘坐了世界上最大的旋转缆车之一登上圣哈辛托山山顶，俯瞰科切拉山谷的全景，并在山间徒步了一段，感受了与海边截然不同的干燥沙漠空气。
直升机学习在经历了最初几周的困难平台期后，逐渐开始取得显著的进展。
他慢慢找到了那种“人机一体”的“手感”，手脚协调性大大提高，能够越来越稳定地完成悬停、起降、慢速机动等基本动作，对风的判断和修正也更有预见性。
他开始学习更多进阶内容：自转着陆、仪表飞行、狭窄区域和斜坡起降技巧、以及基本的紧急情况处置程序。
戴夫也开始带他进行一些转场飞行，飞往附近的机场，练习通话、导航和降落在陌生场地。终于，在经过扎实的训练和戴夫的评估后，迎来了一个极其重要的里程碑一一第一次单飞。那天天气晴朗，能见度极好，风也很小，是理想的飞行日。
在完成了一系列严格的飞行前检查和准备工作后，戴夫看着他，神情比平时更加郑重，他说：“好了，小伙子，现在它是你的了。
记住你的训练，保持冷静，扫描你的仪表和外界，你能做到。
我期待着你安全返回。”然后，出乎李言意料的是，戴夫竞然走下了直升机，关上了舱门，站在远处停机坪上，对他竖起两个大拇指。
那一刻，李言感到一阵前所未有的紧张和兴奋，心脏砰砰直跳，手心再次出汗。驾驶舱里突然变得异常安静和空旷，只剩下他一个人。
他深吸一口气，系紧安全带，戴上耳机，在心里默默回顾了一遍所有启动和起飞程序。
他按照检查单一步步操作，启动引擎，直升机开始熟悉的振动。
他通过耳机向塔台申请起飞许可，声音尽量保持平稳。
得到许可后，他稳稳地、柔和地提起总距杆，同时谨慎地蹬住舵。
直升机这次异常听话地、平稳地垂直离地，稳定在他非常熟悉的悬停高度。
他小心翼翼地操作周期变距杆，直升机开始向前飞行，离开机场区域，进入指定的训练空域。他独自完成了所有规定的飞行动作：稳定的悬停、各个方向的平移、平稳的转弯、以及模拟的进近路线整个世界仿佛只剩下他和这架轰鸣的机器，以及窗外广阔无垠的蓝天和下方微缩的城市景观。他必须完全依靠自己的判断和操作。
最后是返场降落。
他全神贯注，与塔台沟通，操纵直升机对准降落点，慢慢降低总距杆，小心地保持姿态。
落地时比平时稍重一些，发出“咚”的一声闷响，但起落架稳稳地承受住了，机身保持直立，没有倾斜。他成功完成了单飞！
关掉引擎后，巨大的喜悦、自豪感和如释重负的感觉淹没了他，他几乎想在驾驶舱里大喊出来。他走出机舱，戴夫笑着大步走过来，脸上洋溢着骄傲的笑容。
但戴夫没有先和他握手，而是递给他一块白色的棉布，并拿出一把剪刀。
这是一个航空界悠久的传统：学员首次单飞后，教练会剪掉他的衬衫后背，象征着他已经不再需要教练在身后盯着他了，但现在出于实用和卫生考虑，多以剪一块布来象征性地完成这个仪式。
戴夫在那块布上剪下一条，然后郑重地把剩下的布交给李言。
“恭喜你，李！干得漂亮！欢迎加入飞行员的行列！”戴夫用力地握着他的手真诚地说，“但这只是一个开始，一次成功的单飞证明了你的基本操控能力。现在，真正的深入学习，包括更复杂的紧急程序、导航、夜间飞行等，才刚刚起步。”
在专注于直升机训练的间隙，他也没有忘记对跳伞的热爱。
他已经获得了PADI的潜水证，正在学习直升机驾驶，跳伞这项技能他也希望更加精进，而不是仅仅停留在体验层面。
他利用一个长周末，飞往了亚利桑那州那个被誉为“世界跳伞之都”的埃尔中心，那里有规模巨大、设施完善的跳伞中心“Skydive Arizona”。
他报名参加了成为合格跳伞员的标准课程一加速自由落体课程。
与直升机的精细操控不同，跳伞更注重身体的姿态控制、空间方位感、高度意识、空中决策能力和面对极端情况的心理素质。
AFF课程包括为期一天的密集地面训练，学习自由落体姿态、装备知识、开伞程序、故障排除、着陆模式、安全规则等，然后是七次等级跳伞，每次都有两名教练陪同跳下，在空中评估他的技能，直到他能够稳定地独自完成自由落体和安全着陆。
地面训练是高强度的。
教练是一位名叫布伦特的前军队跳伞员，作风严谨但也不乏幽默。
他们在一个满是道具和模型的教室里，学习如何从飞机舱门正确打开，如何保持稳定的拱形姿态，如何在不同高度进行检查，如何做转身、水平移动、以及最重要的一一在