成为新能源汽车外资独资试点省份。
同时，又抛出‘过渡期持股’方案来众人讨论，由省属国资平台象征性持有1股份，只拿分红、不掺和经营，等政策完全放开后再无偿转让，既不违反规定，又能满足特斯拉的自主经营要求。
梅红喜翻了翻手里的笔记本，补充道：“政策扶持这块，我们商务厅也捋了个方案。除了国家规定的15高新技术企业所得税优惠，咱们叠加省级税收返还，前三年全额返还省级留存部分，后两年返还50，研发投入超过营收5的部分，还能额外补贴；
土地上，我们已经在宁波前湾新区和杭州钱塘区预留了两块5000亩的工业用地，每亩地价比市场价优惠30，还承诺‘三通一平’提前到位，企业拿地就能开工；
供应链上，我们牵头成立专项对接小组，组织省内零部件企业跟特斯拉对接，争取一年内实现90以上零部件本地化采购，帮他们省点物流成本。”
梅红喜能这么快整理出这些政策红利，显然对此前争取特斯拉落地江浙一事，做了相当多的功课的。
汪书荣扶了扶眼镜，接着说：“审批效率这块，发改委已经准备好开辟绿色通道。把特斯拉项目纳入省级重大产业项目库，实行‘一站式’审批，立项、用地、环评这些环节一起推进，
原本要12个月以上的流程，我们争取压缩到6个月内完成。另外，配套基础设施也同步跟上，在工厂周边规划建设充电桩产业园、物流园区和员工宿舍，保障企业生产运营没啥问题。”
大家各抒己见，讨论到最后，魏然听笑着补充道：“几位领导考虑得也太周全了！目前我作为特斯拉的股东，可以跟马斯克和特斯拉董事会多吹吹风，把咱们江浙的优势和政策红利讲清楚，帮着推动合作落地，有需要我牵线座谈的地方，尽管吩咐就是。”
听完大家的讨论，冉朝华脸上露出满意的笑容，拍了拍手说：“根据今天讨论的内容，咱们跟上海、广东竞争的底气就足多了。钟省长、梅厅长、汪主任，后续就麻烦你们牵头，尽快制定详细实施方案，商务厅负责跟特斯拉对接初步意向，这事可以让魏然先牵个头，进行非正式座谈，发改委和自然资源厅同步推进用地、审批这些前期工作方案，一定要抓住这个机会！”
钟淮南坐直身体，语气坚定：“冉书记放心，我们一定全力以赴，尽快拿出方案，争取早日跟特斯拉谈成！”