“潜伏耐心”的训练，如同在绝对零度中锻打一块生铁，时间被无限拉长，感官被逼至极限，意识在极度的寂静与专注中，淬炼出一种冰冷的、几乎与外界环境融为一体的存在状态。陆孤影在每日的“环境扫描”、“猎物研究”、“规则内化”和“定力淬炼”中，度过了深冬最为严酷的一段时光。市场也仿佛被冻结，成交量萎缩至不可思议的“僵尸”水平，指数在狭窄的箱体内做着毫无生气的蠕动，“情绪坐标”读数在4.0分附近粘滞，如同垂死病人的心电图，偶尔的微小波动也引不起任何波澜。论坛里除了广告和机器人的灌水，真实用户的发言寥寥无几，即便有，也多是“死了一样”、“装死等春天”、“销户倒计时”的麻木叹息。
他的“观察列表”中，那几只“极端价值”候选标的，股价也随着这死寂的市场一同阴跌，只是跌速极其缓慢，成交量近乎为零。如同冬眠中动物微弱到几乎无法察觉的心跳。他持续记录着它们的“档案”，更新着财务数据和价格位置，计算着日益增长的赔率，但严格按照“规则法典”，没有任何一只达到触发“深度扫描”进而制定买入计划的“极端区域”（情绪坐标≥4.5分，或出现明确的恐慌性、非理性抛售信号）。
他像一块真正的顽石，冻结在狩猎场的边缘，呼吸与寒风同步，心跳与市场的死寂共振。生理的寒冷与饥饿，已成为“存在”的背景音，被他用意志力的隔膜隔离在外。他甚至开始享受这种“潜伏”状态带来的、奇异的掌控感——对自身情绪、注意力和行为的绝对掌控。市场无法扰动他，因为他已不再“参与”市场，他只是“观察”它，如同观察一片与自己无关的、结冰的湖泊。
然而，猎手的本能，或者说，“系统”的精密传感器，并未在这极致的静止中休眠，反而被磨砺得愈发敏锐。他每日三次的“环境扫描”，时间极短，但每一次都如同鹰隼掠过冰原的锐利一瞥，捕捉着任何一丝不协调的震颤、一缕可能预示变化的、微弱的气息。
契机，出现在一个与往日并无不同的、阴冷灰暗的午后。在当日的第二次扫描（午盘收盘后），他的目光例行公事地扫过“观察列表”。列表中的第三号标的——“江河航运”（一家内河航运为主的国有公司，业务简单，资产厚实，受经济周期和燃油成本影响，股价已阴跌两年，近期因某条主要航道季节性枯水导致运力受限的短期利空，股价再度小幅下挫），其报价旁一个微小的变动，引起了他“系统感知模块”的高度警觉。
换手率：0.08%。
这个数字本身低得可怜，是典型的“僵尸股”特征。但问题在于，这只股票过去一个月的日均换手率，稳定在0.05%-0.07%之间。0.08%的细微提升，在绝对数值上微不足道，但在一个死寂到极致的市场中，在这样一只被彻底遗忘的股票身上，这极其微小的异常放大，像投入绝对平静湖面的一粒几乎看不见的尘埃，却在他高度敏感的认知雷达上，激起了第一圈几乎难以察觉、但确实存在的涟漪。
他立刻调出“江河航运”当日（及近期）的分时成交明细。上午的交易依旧稀疏，但在接近上午收盘前的最后五分钟，出现了几笔稍显“突兀”的卖单。单笔数量不大，几十手到一百多手，但出现的节奏和价格有些异常——不是随机的零星抛售，而是连续地、以略低于当前成交价的价格主动卖出，似乎有人在不计较小额亏损、或者说，是带着某种“必须卖出”的急切，在清理筹码。这几笔卖单将股价从平盘附近，轻轻压低了约0.5%。
论坛里关于它的讨论为零。无人注意。
陆孤影的呼吸节奏没有丝毫改变，但意识深处那台名为“系统”的机器，已经进入了高速运转状态。他调出“江河航运”的“猎物档案”，快速回顾：
?&bp;业务：内河航运，区域性龙头，业务简单清晰，重资产（船舶），周期性。
?&bp;资产：账面净资产厚实，船舶折旧充分，现金流尚可，负债率中等。
?&bp;近期利空：主要航道季节性枯水（短期、可预期），燃油成本高企（行业共同困境），宏观经济低迷导致运价承压。
?&bp;估值：当前股价对应PB约0.48，已低于“华能煤业”恐慌时的估值，接近其上市以来历史最低PB区间（0.45倍）。从清算角度估算，其船舶资产即使大幅打折，净资产也应高于当前市值。
?&bp;赔率：之前计算，V_bad（极端悲观清算）约现价的80%，V_ormal（行业平均估值）约现价的160%，预期赔率（考虑概率权重后）为正，但不够“显著”，且未达“情绪极端”触发条件。
但，今天这组“微小异常卖单”的出现，可能正在改变“概率权重”的分布。&bp;这可能是无关紧要的随机噪音，也可能是一个信号——某个长期持有者因自身流动性问题（如产品赎回、机构调仓）被迫在极端低迷市道下不计价格地卖出。如果是后者，这意味着市场在原本就悲观的定价基础上，可能因这种“被动抛售”而产生非理性的、短暂的价格扭曲，将股价打压至更极端的、脱离其资产