部门拿到了“中国现代桥梁之父”茅以升院士，1970年代过来江南省考察廊桥时的笔记和资料图片。
根据茅以升院士的探访结论，川页县的这些廊桥，和《清明上河图》里面，已经消失了900多年的“虹桥”，是一脉相承的。
茅以升院士在国际上享有盛誉，在他的调研报告发布之后，就有很多国际学者，加入到了对这些古廊桥的研究里面。
川页县境内的好几座廊桥，先后登上了国外顶级桥梁期刊的封面。
相关研究，在学术上引起了轰动，掀起了全球古桥研究的学术浪潮。
但学术是学术，生活归生活。
从1970年代初，到1990年代末，将近三十年的时间，因为大力发展经济的需求，很多座当时被研究过的木构桥梁，都在需要维修的时候，直接被拆掉，换成了钢筋混凝土结构的现代化桥梁。
川页县先富起来的村子，都是最早把木构廊桥改成现代化桥梁的。
木构桥梁有很多台阶，桥面的宽度也比较有限，只能供行人通行，在一定程度上，限制了当地经济的发展。
到了2000年，那些先富起来的村庄，大多已经没有了古廊桥的影子。
明眼人都能看得明白，哪个村里的桥能通车，哪个村里的经济就能跟着发展起来。
从1970年代到现在，岙溪村的廊桥，一直都很坚挺，因此也就一直没有逮到“腾飞”的机会，透着一股子“原汁原味”。
要不是廊桥在当地，除了是桥梁，还有祭祀的功能，搞不好早早就被人为破坏了。
岙溪村有很多的廊桥，每座廊桥上都有廊屋，廊屋里面放了佛龛。
这些佛龛各司其职，求子的、求财的、求功名的，求姻缘的，因为哪个都很有必要，就也没有被蓄意破坏的。
村民们只等着这些廊桥真正“寿终正寝”了，才在原来那些佛龛的庇佑下，建起现代化桥梁，继续庇佑子孙后代。
整个川页县，就属岙溪村的人，在这方面最为虔诚。
不怪岙溪村的人迷信。
青壮年劳动力“批量”死亡这样的事情，不管发生在哪里，那里的人都会更相信神佛和因果。
这当然是后话，也和建功名父女没啥关系。
建功名去年过来的那两个月，只有最开始几天，是在研究怎么让钻孔桩从特别硬的花岗岩层穿过去。
打从他第一次白天进村，走过三座风雨廊桥，迷路半天又找了一个多小时信号去看建桥桥，就开始研究让高速公路改道。
建功名被岙溪村的这些廊桥给深深打动了，他的心里只有一个想法——这么美的自然村落，一定要原封不动地保存下来。
做好了保护，等周边的经济都起来了，像岙溪村这样的原始村落，一定会成为城里人趋之若鹜的世外桃源。
假以时日，也会成为川页县的一张名片。
如果保护得当，未来申请到3A、4A、5A景区，甚至是人类非遗和世界遗产，更是能带动周边的发展，整个川页县，都会因为旅游产业的发展受益。
高速公路的贯通固然能给村子带来一时的发展，但从整个川页县来看，却是没有太大的前景。
岙溪村地理环境特殊，修条路不仅需要重型设备打桩建桥，还得挖至少四条隧道，这些都做了，也成不了交通枢纽，建不了服务区。
建功名给丁有法画了一个饼，阐述了旅游产业能给整个县带来的发展，会远远大于硬要让高速公路从岙溪村中间拉过去。
丁有法从建功名那里拿到了研究资料，从国内的到国外的，全都看了一遍，还把资料里面提到的国外顶级期刊的原版，全都一一找了出来。
他大学学的就是英语专业，念书时期，专业一直都是第一。
这也是为什么，他可以和黄缘帅用英语聊得有来有去。
碍于他口语学得晚，又基本都是跟着磁带学的，多多少少有些口音问题。
但要论查找资料，比他厉害的就真不太多。
最开始被画这么大个饼，丁有法还是有些将信将疑。
直到一份又一份资料出现在他的面前，在他的心底描绘出了一幅绝美的蓝图。
丁有法拿出了当时请建功名出山的劲头，不仅去找了很多趟文保部门，还专门去拜访了茅以升院士的几位学生。
因为茅以升院士已经作古，他只能通过这样的方式，尽可能多地收集一切可以收集的信息。
所有的资料和拜访，都指向同一个结论，高速公路贯通岙溪村，短时间之内，看似会带来一些发展，但从长远来看，川页县就不再拥有任何一个保存完好的古村落，中国古桥梁研究史上的很多资料，也会失去现实世界的表达。
“大家安静一下，听我说。”丁有法抬高了音量对着村民们喊，“咱们村的这些桥，是很有价值的，每一座，未来都有可能成为文物。”
这不是村民们想听到的话，也不是他们现在关心的。
县长才说一句，底下就有村民开始喊话回应：
“我们不要文物，我们只要公路。”
“有法啊，你当年去念大学，路费