室转转。
要想真正熟悉站区，光巡逻是不够的，必须了解列车运行的内在逻辑和客流、货流的规律。
计划室和调度室是站区的“大脑”，这里的工作人员对站区的运转了如指掌。
计划室的老张是个“老铁路”，头发花白，戴着老花镜，正对着一张大表格核对列车运行时刻。
见到韩东，他有些意外，随即热情地招呼：“韩所长，您怎么有空过来？”
“张师傅，我来学习学习。”韩东态度谦和，“想了解一下咱们站客车、货车的到发规律，高峰期在什么时候，哪些车次旅客多、货物杂，我们好有针对性地安排警力。”
老张一听是工作上的事，立刻来了精神，拉着韩东在表格前坐下，耐心地讲解起来：“你看啊，韩所，这早晚是客运高峰，特别是这趟从关外来的慢车，人多，行李杂，容易出事货运这边，下午是集中到达时段，晚上是编组高峰”
韩东认真地听着，不时在本子上记下关键信息。
这种主动深入业务部门的做法，很快就在站区传开了。
一些老职工私下议论：“新来的韩副所长，是个干实事的人。”
很快一天的时间就过去了，夜幕降临，华灯初上，双桥站又换上了一副新的面孔。