采伐其他树木。
还用木箱装了一批带土的树苗。
这些东西也都放到木筏上，跟着船队一起运回去。
红杉木筏全部收拾好的时候，已经到了洪武三年七月中旬了。
北方的勘探船队也回来汇合了。
负责勘探金山湾和中央山谷的士兵也回来了。
林海生清点了人员，确认没有人一楼，就指挥船队启程。
他们该准备返航了。
从新洲返回大明，有南北两条可选航线。
北方航线，类似历史上俄国人勘探新洲的路线，尽量顺着海岸线航行。
先顺着新洲北部海岸线回到冰弓群岛最东端，然后绕过新洲延伸出来的半岛，进入冰海内部向西航行。
再顺着北极出来的千岛寒流南下，最终返回虾夷地乃至中原。
这条航线的大部分局域都在海岸线附近，看似始终有可以停靠的岛屿和半岛。
但是这些极北的陆地，一年有六到七个月会结冰，盛夏的温度也不到二十度，无法种植什么作物。
很难建设长期存在的定居点，无法为船队提供多少有用的新鲜补给。
这里的洋流和风向比较复杂，特别是风向会随着季节变化。
冬季的冰海大部分地方会封冻，没有封冻的地方风浪巨大，航行风险巨大。
本来就只能在盛夏前后几个月通过。
至于南方航线，就是历史上的西班牙马尼拉大帆船航线，从墨西哥西海域出发，沿看北赤道暖流方向，乘看低纬度的东北风，一路向西直接航行到吕宋岛。
这一路顺风顺水，但是要横渡整个大东洋，完整航线长达一万五千公里。
马尼拉大帆船通常需要持续航行三个月不靠岸。
好处是四季都可通航。
伏波卫的计划是走南线返回大明，完成横穿大洋的尝试。
林海生率领船队顺着海岸线南下，航行到下加利福尼亚半岛南侧，与在这里等待的南方勘探船队汇合，确认了人员情况。
伏波卫船队集合之后，在附近的一处河口中继续停留了几天，收集了一些确认没有毒性的果实，补给了淡水和木材。
他们的蒸汽帆船也能烧木头，只不过烧木头的效率比较低。
当时间来到洪武三年八月份的时候，林海生指挥船队离开墨西哥，也离开了新洲的海岸线，驶入了潦阔的东大洋。
船队乘看低纬度持续吹拂的东风，按照北纬二十度的方位向西航行。
他们接下来的主要任务，是穿过东大洋返回大明本土。
如果能发现大洋中的瀛洲群岛，也就是夏威夷群岛，那就确认准确位置。
如果没有发现，那也不用专门去找。
朱桓并不记得夏威夷群岛的准确经纬度，不过也知道一个大致的范围。
精度的误差较大，但纬度的误差较小。
朱桓知道在夏威夷在北回归线以南，同时也确定在马尼拉以北。
西班牙人的马尼拉大帆船，在太平洋上来回跑了两百多年的时间，始终没有发现近在尺的夏威夷。
因为西班牙人的成熟航线纬度恰好在夏威夷以南。
大帆船航线的东端起点，是墨西哥西南部的阿卡普尔科，位于北纬十六度附近。
西端的终点是马尼拉，位于北纬十四度附近。
夏威夷在北纬二十度附近。
由于不知道如何解决坏血病，大航海时代时期的欧洲人也畏惧远洋航行，特别畏惧较长期限的持续远洋航行。
西班牙人横跨太平洋的航线，需要大约三个月的时间，恰好足够引发坏血病。
西班牙人没有精力在大洋上探索，一直专心朝着固定目标航行。
将新洲的白银送去亚洲，去交换中国的丝绸。
直到十八世纪后期，英国人基本确定了坏血病的大致原因。
是缺乏新鲜的水果和蔬菜中含有的某种特殊物质，实际上是缺维生素c。
英国的库克船长大致确定，定期食用蔬菜和水果能预防坏血病。
所以库克强制他的船员多吃蔬菜，并专门准备了大量的果汁，才终于能够以年为单位在海上长期航行，而不用担心船员随着时间流逝而“消失”了。
也因此在持续的长期勘探中意外发现了夏威夷。