大明本土过年的时候，还有一支舰队在南方活动。
洪武二年八月十五日的时候，平海卫的勘探船队就从福建长乐港出发。
出夷州海峡之后兵分两路，一路走传统航线前往占城、马六甲、爪哇等地，然后顺着爪哇群岛向东勘探，查找适合前往天南大陆的中转岛屿。
另一路顺看夷州南下直航吕宋，从吕宋本岛开始勘探整个吕宋群岛，也就是后世的菲律宾群岛，确认各个岛屿的位置和海岸线情况。
吕宋群岛中有大量火山活动，各种金属矿产资源非常丰富。
有大量的金矿、铜矿、镍矿、铬矿。
这些有色金属矿产的价值很高，对大明的工业建设也都非常有用。
大明的新钱币推广之后，这些甚至都是铸币材料。
勘探船队弄清楚岛屿和海岸线分布之后，就能陆续进行深入的勘探和开发了。
船队调查完吕宋群岛后向西南航行，继续勘察渤泥岛海岸线的情况。
渤泥岛是后世的加里曼丹岛，是世界第三大岛，后世华人称之为婆罗洲。
“婆罗”其实就是“渤泥”二字的再次转音。
渤泥岛的北部有文莱油气田，能产出质量极好的轻质原油。
这种原油看起来清澈如水，但是却能用来点灯，古代称之为“火水”。
渤泥岛气候非常适合种植橡胶树，未来发展橡胶产业也用得到。
除了勘察地形，确定关键岛屿经纬度的数据，平海卫船队还有另外两个任务。
一是给南洋的土着国王、素檀、首领们宣读大明朝廷的诏书。
正式告诉他们了，大明已经驱逐挞虏，恢复中华。
大明现在正式取代了元朝，成为中原大地的唯一统治者。
要求他们臣服于大明，并派出使团去应天朝责。
二是搜寻旅居南洋岛屿上的中国遗民，按照他们控制的土地和人口，给他们分派大明海军都督府的官职。
当然，前提是他们愿意服从大明朝廷，否则就要作为海盗剿灭了。
平海卫的两支船队在南洋活动到洪武三年二月中旬，在季风转向的时候返航。
在三月十日回到应天府，汇报了南洋地区的情况。
南方勘探船队回到应天的日期，基本上就是长江口附近南风起的日期。
所以同样是在这几日，前往北方的官方和民间船队也陆续启航。
首先是前往辽东地区、顺天府地区、高丽方面运送军需和粮食的漕运船队。
这支船队有大中小型海船三百多艘，除了领航和护航的大船是海军的战船，其他大部分运输船都是雇佣的民船，其中有一些是万石以下的小型海船。
然后是前往耽罗、对马、佐渡、虾夷等地，输送军户移民、开矿工匠、服役的壮丁，以及各种机器和材料的外海运输船队。
这支船队有大中型海船一百五十低艘，一部分是海军伏波卫的护航战船，一部分是各个衙门的官船，一部分是民间招募来的大型商船。
因为这支船队要在外海活动，船队中没有尺寸特别小的的船，所有船只排水量都在一万右以上，不过有一些以前留下来的老式帆船。
最后是前往倭国的靖海卫、镇海卫、定海卫三个海军主力卫的舰队，以及随行的大型海军武装运输船，在三月十五日时启程。
最后这支完全属于海军的船队，也有大中型海船共一百五十艘，船只的平均排水量最大，绝大部分都是最近几年建造的新船，包括去年新服役的五万石战船。
就算是运输船，也都装载了许多火炮，全都可以用于海战。
还有三十二艘一万石和两万石的蒸汽帆船，负责在战场上的快速侦察，同时在船队之间快速传送军令和情报，并担任指挥船。
这三支船队中的大中小型海船，总数量已经超过了六百艘，船上搭载的人员加之船员总数量将近十万人，运送的粮食超过一百万石，还有一万五千匹马。
从朱元璋按照朱桓的提议扩建龙江造船厂开始，大明在过去这几年里面不断建设新的造船厂，不断修复扩建原有的造船厂，不断建设更多的大型海船。
天下已经平定，民间也人心思安，大明朝廷对地方的掌控力不断增强，能征募到越来越多的民间商船有偿参与官方行动。
如果朱元璋要全力征讨倭国，把漕运和外海运输船全部用来运兵，能一次输送二十万以上的陆军过去，直接前往倭国作战。
现在不是全力征讨倭国，所以参加倭国行动的只有三万陆师。
船队到了耽罗岛之后，带上了耽罗卫的指挥使赵文，也就是原来的阿但不花，还有他属下管理的三千多蒙古青壮牧民，以及他们自己的战马。
然后海军船队便兵分三路，分别前往倭国东南部的“三大平原”。
俞通源、廖升指挥的靖海卫船队，运送一万名火兵和两千匹马，以及赵文率领的耽罗卫青壮和他们的马，负责进攻最北部的关东平原。
倭国的关东内海，也就是后来的东京湾，由两个小型半岛围拢而成。
内海西侧的半岛叫三浦半岛，半岛的内侧有后来的横须贺