航路的景象。
“昭武四十五年，大秦南海第一巨港——‘广南港’，汇聚帝国之力，历经十载，由格物院设计，将作监督造，万千民工辛勤构筑而成。”
“深水码头、灯塔、起重之械，皆为保障着海上咽喉畅通无阻。”
画面也随之切换，展现着庞大贸易网络的，能够运行最为关键的支撑。
一间类似格物院的房间内，墙壁悬挂着巨幅的海图。
而上面以精细笔触勾勒出曲折的海岸线和星罗棋布的岛屿，并用不同符号标记暗礁、洋流、季风方向。
一位饱经风霜的老水师正手持着一种带着刻度和小试管的方形木板，也就是指南盘，向年轻的学员讲解如何测量星辰高度以确认纬度。
而旁边还有更为精良的指南针和沙漏。
然后画面切换，来到了一处船坞中正在建造的巨船。
他们有如同大秦水师巨舰龙渊舰那般巨大，但船体更为流畅。
体积庞大，明显为载货进行了优化。
“大秦的格物院为远洋贸易，帮助民间设计了一种宝船，史称沧溟级宝船。”
“此船多采用多桅和硬帆，以此适应不同的风向。而船体应用了水密隔舱技术，一舱破损，全船也无虞。”
“尾舵的设计也相当灵活，易于操控，载货量可达千料以上，续航力惊人，最远可以直航天竺，乃至更西罗马之地。”
市舶司衙门内，官吏更为忙碌。
所有入港的船只都需在此登记船引，检查货物清单。
清单格式统一，用秦篆书写。重要商品如同丝绸、漆器，还需加以官印，称为勘合。
关税明码标价，张榜公示，有专门的银柜收税，开具纸质税单。
这一幕再次震撼了天幕，乃至于现实的六国各地。